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          1. 特斯拉发布2018财报:成长与烦恼并行

            来源:新浪汽车  发表时间:2019-02-15 09:21   

            ?由于15年?#35789;?#27425;实现了连续两个季度盈利,有媒体将特斯拉2018年度的全年财报称为特斯拉的“成人礼”。

            特斯拉发布2018财报:成长与烦恼并行

            ?2018年对特斯拉和CEO埃隆·马斯克?#27492;担?#31639;得上是跌宕起伏和印象深刻的一年。8月7日上午,马斯克在Twitter上发布公开信,表示计划以每股420美元的价格从公开市场回购特斯拉股权,将公司私有化。而这一操作给他带来了不小的麻烦,8月13日,投?#25910;?#22312;美国加州?#23665;?#23665;联邦法院对特斯拉公司和马斯克提起诉讼,随后其遭到SEC(美国证券交易委员会)的调查。SEC指控称,马斯克这样做是发布了“虚假和误导性”的声明,并且没有恰当地将公司重大事件告知监管机构。此后,SEC因其在社交网络上发表特斯拉私有化?#26376;?#35823;导了投?#25910;擼?#36215;诉马斯克涉嫌欺诈。经过数月的磋商,事件最终以马斯克同意?#20392;?#33891;事长职务,同时与特斯拉各自支付 2000 万美元(约合人民币13534.8万元)罚款,与SEC达成和解而告终。

            ?在经历了2018年一系列危机后,有观点认为马斯克“正在变得成熟,更加游刃有余”。

            ??产能提升 成本缩减

            特斯拉发布2018财报:成长与烦恼并行

            ?在对财报的详细解读中,特斯拉Model 3的产能终于达到了7000 辆/周的目标,而且是在没有增加新生产线,仅通过“调整和优化现有产线”的情况下就实现了从Q2的5000 辆/周到Q4的 7000辆/周的?#38712;旧薄?#27492;外,特斯拉在成本控制方面也进步明显,在Q4的运营支出中,研发支出同比持平,销售、总务和行政支出全部同比下降,另据推测,特斯拉的电池成本也实现了减少。

            特斯拉发布2018财报:成长与烦恼并行

            ?生产能力和成本控制能力的提升,都让特斯拉的盈利变得更加可持续。不过,成长没有一帆风顺,特斯拉目前面临的挑战并不小。

            ??竞争加剧 特斯拉胜算几?#21361;?/p>

            特斯拉发布2018财报:成长与烦恼并行

            ?首先是来自外部更加激烈的竞争环?#22330;?#38543;着各大汽车公司,尤其是豪华车企在电动车领域的加紧布局,抢夺特斯拉市场份额的竞争者越来越多。

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            ??#35789;?#26159;“脚步?#26376;?#30340;奔驰,目前在全球范围内布局的电池生产网络也已初具规模。据悉,戴姆勒投入超过10亿欧元(约合人民币76.26亿元),在奔驰乘用车全球生产体系中构建动力电池生产网络,包括在中国、德国和美国等全球多地建厂。其中,位于德国卡门茨的首个动力电池工厂已开始量产,并生产了超过20万个电芯;奔驰EQC已进入预生产阶?#21361;?#21345;门茨的第二个电池工厂已破土开工,将在2019年春季正式进入生产状态。另有媒体报道,奔驰今年将在波兰亚沃尔建立一家电池工厂,从而将其全球电池生产网络扩大?#36742;?#23478;。

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            ?越来越多的传统车企加入,而在与传统豪华车企竞争的过程中,特斯拉并非胜算满满。

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            ?数据显示,1月4日,欧洲的Model 3订单仅为13773辆,一个多月后,订单量仍然只有17044台。导致特斯拉开局不利的重要原因之一便来自其他传统车企:2月,奥迪的e-tron SUV登?#33050;?#27954;市场,截至去年12月7日,订单量已达到2万辆,且每个订单都包括200欧元(约合人民币1522.7亿元)定金;去年四季度,捷豹新款I-Pace SUV在荷兰的销量已经超过特斯拉Model S和X,而荷兰恰是特斯拉仅次于美国的第二大市场。

            特斯拉发布2018财报:成长与烦恼并行

            ?更“要命“的是,上述产品都将在今年进入美国,?#30001;?018年美国减税政策到期后,美国国内对Model3的需求已显著减少,特斯拉现有的市场份额堪?#24688;?/p>

            ??盈利可期?拭目以待

            特斯拉发布2018财报:成长与烦恼并行

            ?被视为“需求高得离谱”的中国市场也因为中美贸易摩擦而“受挫”。

            特斯拉发布2018财报:成长与烦恼并行

            ?“我们的汽车进入中国市场会非常昂贵,我们有进口税、运输费用、更高成本的劳动力,但我们从未有资格获得任何纯电动车税收减免或补贴。”在Q4财报电话会议上,马斯克坦言,“在中国这个全球最大的电动车市场,我们从?#33576;?#21040;任何补贴或税收优惠。”为此,马斯克定下了“今年年底将在上海超级工厂使用一条完整的汽车生产线开始生产 Model 3”的目标,这意味着留给工厂建设团队只剩下10个月的时间,即便如马斯克所言“go up like lightning(闪电般速度崛起)?#20445;?#30446;标完成的难度也相当大。

            特斯拉发布2018财报:成长与烦恼并行

            ?值得一提的是,根据提交给美国证券交易委员会(SEC)的最新监管文件,截至去年年底,特斯拉最大机构投?#25910;摺?#22269;际基金管理公司T.Rowe Price总共持有898万股特斯拉股票,大约占到特斯拉截至去年12月底已发行普通股的5.2%,减持的数量近半。

            特斯拉发布2018财报:成长与烦恼并行

            ?不过,特斯拉并没有闲着,近段时间动作频频。从为Model S和Model X推出了更便宜的软件限制版电池组配置选择,到1月?#36152;?#20102;3000多个岗位员工来进一步减少成本,再到马斯克放言“今年年底实现高速路和其他受控道?#36820;?#20840;自动驾驶?#20445;?#20026;进一步降低电池成本特斯拉还提出了以换股方式收购麦克斯韦尔?#38469;?#20844;司(Maxwell)……

            特斯拉发布2018财报:成长与烦恼并行

            ?能否真正实现马斯克在Q2财报会议上立下的FLAG:“从 Q3 开始,特斯拉将走向盈利,并长期保持盈利状态,无论后续开发多少新品、新建多少工厂。?#27604;?#25105;们拭目以待。

            (责任编辑:?#35946;?#29748; )
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